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Eicher - ES 201 Puma - 1962
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Eicher - ES 201 Puma - 1962

Merci beaucoup pour votre intérêt pour cette belle, très unique et aussi très rare, VÉRITABLE ! Eicher Puma ES201. Eicher est une marque fondée en 1934, mais ce n’est qu’après la Seconde Guerre mondiale qu’elle a commencé à produire des tracteurs en série. Il a été le premier constructeur à utiliser un moteur diesel refroidi à l’air, directement injecté, dans un tracteur. C’est l’un des premiers qui ont été construits. Véhicule toutes options. Cet ES201 est spécialement conçu pour les vignobles et autres. En raison de sa taille très étroite et très maniable en rayon de rotation, il est très unique et pratique pour ce type de travail. Cet ES201 a été acheté neuf en 1962 par son premier propriétaire français. Ce propriétaire a utilisé le tracteur pour des travaux de viticulture. Ce propriétaire avait prévu de tout faire avec ce tracteur. C’est pourquoi il a choisi toutes les options pour cet Eicher qui étaient disponibles en 1962. Y compris une prise de force qui fonctionne très bien ! Dispositif de levage avec deux cylindres hydrauliques. Par conséquent, ce tracteur se distingue à plus de 60 pour cent de la norme. Ce dispositif de levage produit une puissance stupéfiante de levage maximale de 900 kg. Le propriétaire susmentionné a également sélectionné la barre anti-roulis d’origine à l’époque. En 2017, cet ES201 a été mis en vente par le premier propriétaire en raison de la fermeture de l’entreprise. Le véhicule s’est ensuite rendu aux Pays-Bas, chez un restaurateur. Cette personne avait pour but de restaurer cet Eicher jusqu’au plus petit détail et voulait conserver autant d’originalité que possible. Le dispositif de levage complet a été révisé Le moteur a été vérifié et préparé de A à Z. Beaucoup de nouvelles pièces ont été montées. Le moteur est en très bon état et démarre immédiatement et fonctionne aussi bien qu’une horloge suisse. Le moteur a été mis hors fuite. 2 boîtes de vitesses différentes étaient offertes pour cet Eicher à l’époque, une 5-vitesses et une 6-vitesses. Bien sûr, la rare boîte de vitesses ZF à 6 rapports a été sélectionnée pour ce tracteur. L’embrayage a été remplacé et passe maintenant bien et souplement. Grâce à la boîte de vitesses à 6 rapports, cet Eicher a une vitesse maximale de 20 kilomètres à l’heure. Ce qui était rapide pour ces tracteurs étroits anciens. La boîte de vitesses a également été vérifiée et équipée de nouvelles pièces, y compris un très important, nouveau mécanisme de boîte de vitesses ! Pour trouver cette nouvelle pièce d’origine, c’est rare de nos jours. Les nouveaux freins fonctionnent parfaitement. Le système électrique complet a été vérifié. Nouveaux faisceau de câblage et éclairage. L’éclairage fonctionne à l’avant et à l’arrière. Clignotants gauche et droit fonctionnent, avant et arrière. Démarreur et alternateur révisés avec une nouvelle batterie, Après avoir cherché pendant 3 ans une nouvelle selle Eicher d’origine, on en a trouvé une pour couronner le tout. Voir les photos pour une bonne impression de l’Eicher et toutes ses caractéristiques. Équipé de toutes les options et accessoires. Le fer a été dépouillé au métal nu, puis entièrement repeint ! Ça a l’air soigné. Quatre très bons pneus, comme neufs ! Nouveaux graisseurs. Bref, un Eicher ES201 unique et rare. Avec ces options et dans cet état, vous n’en trouverez pas un autre comme ça. C’est aussi un très bon investissement ! Le marché actuel est très intensif et la valeur augmente chaque année. Vous êtes les bienvenus pour le voir à Langeveen, aux Pays-Bas.

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Merci beaucoup pour votre intérêt pour cette belle, très unique et aussi très rare, VÉRITABLE ! Eicher Puma ES201.

Eicher est une marque fondée en 1934, mais ce n’est qu’après la Seconde Guerre mondiale qu’elle a commencé à produire des tracteurs en série. Il a été le premier constructeur à utiliser un moteur diesel refroidi à l’air, directement injecté, dans un tracteur.

C’est l’un des premiers qui ont été construits. Véhicule toutes options.
Cet ES201 est spécialement conçu pour les vignobles et autres. En raison de sa taille très étroite et très maniable en rayon de rotation, il est très unique et pratique pour ce type de travail. Cet ES201 a été acheté neuf en 1962 par son premier propriétaire français. Ce propriétaire a utilisé le tracteur pour des travaux de viticulture. Ce propriétaire avait prévu de tout faire avec ce tracteur. C’est pourquoi il a choisi toutes les options pour cet Eicher qui étaient disponibles en 1962. Y compris une prise de force qui fonctionne très bien ! Dispositif de levage avec deux cylindres hydrauliques. Par conséquent, ce tracteur se distingue à plus de 60 pour cent de la norme. Ce dispositif de levage produit une puissance stupéfiante de levage maximale de 900 kg. Le propriétaire susmentionné a également sélectionné la barre anti-roulis d’origine à l’époque.

En 2017, cet ES201 a été mis en vente par le premier propriétaire en raison de la fermeture de l’entreprise. Le véhicule s’est ensuite rendu aux Pays-Bas, chez un restaurateur. Cette personne avait pour but de restaurer cet Eicher jusqu’au plus petit détail et voulait conserver autant d’originalité que possible. Le dispositif de levage complet a été révisé Le moteur a été vérifié et préparé de A à Z. Beaucoup de nouvelles pièces ont été montées. Le moteur est en très bon état et démarre immédiatement et fonctionne aussi bien qu’une horloge suisse. Le moteur a été mis hors fuite. 2 boîtes de vitesses différentes étaient offertes pour cet Eicher à l’époque, une 5-vitesses et une 6-vitesses. Bien sûr, la rare boîte de vitesses ZF à 6 rapports a été sélectionnée pour ce tracteur. L’embrayage a été remplacé et passe maintenant bien et souplement. Grâce à la boîte de vitesses à 6 rapports, cet Eicher a une vitesse maximale de 20 kilomètres à l’heure. Ce qui était rapide pour ces tracteurs étroits anciens. La boîte de vitesses a également été vérifiée et équipée de nouvelles pièces, y compris un très important, nouveau mécanisme de boîte de vitesses ! Pour trouver cette nouvelle pièce d’origine, c’est rare de nos jours. Les nouveaux freins fonctionnent parfaitement.

Le système électrique complet a été vérifié. Nouveaux faisceau de câblage et éclairage. L’éclairage fonctionne à l’avant et à l’arrière. Clignotants gauche et droit fonctionnent, avant et arrière. Démarreur et alternateur révisés avec une nouvelle batterie,
Après avoir cherché pendant 3 ans une nouvelle selle Eicher d’origine, on en a trouvé une pour couronner le tout.
Voir les photos pour une bonne impression de l’Eicher et toutes ses caractéristiques. Équipé de toutes les options et accessoires.
Le fer a été dépouillé au métal nu, puis entièrement repeint ! Ça a l’air soigné.
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Nouveaux graisseurs.


Bref, un Eicher ES201 unique et rare. Avec ces options et dans cet état, vous n’en trouverez pas un autre comme ça. C’est aussi un très bon investissement ! Le marché actuel est très intensif et la valeur augmente chaque année.

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