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Renault - R4 F4 fourgonnette - 1988
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Renault - R4 F4 fourgonnette - 1988

Belle R4 F4 fourgonnette, elle fonctionne bien et est dure comme le roc. Quelques taches de rouille minimale à certains endroits mais rien de grave. Elle fait bien face à la circulation, mais c’est aussi un véhicule amusant pour les marchés ou les festivals. • Le CT périodique néerlandais est valide jusqu’au 24-05-2022. • Le moteur et la mécanique ont été bien entretenus, elle embraye et freine bien (entretien récent ). • La carrosserie / peinture a certaines taches minuscules de rouille par endroits (elle a été repeinte en France dans la couleur d’origine) le fond et la tôle sont excellents, pas de soudure. • Suppléments/équipements optionnels : complètement standard, comme à sa sortie. • La voiture a été importée de France. Date du premier numéro d’immatriculation aux Pays-Bas le 10-04-2013. La voiture a depuis été conservée dans un entrepôt sec et très peu utilisée. L’entretien et les contrôles ont été effectués par des garages locaux aux Pays-Bas. Pays et ville où la voiture peut être inspectée / récupérée : Pays-Bas (Zevenbergen). Il est recommandé de venir voir la voiture avant de faire une offre, ceci afin d’éviter toute déception. Merci de contacter Catawiki pour fixer un rendez-vous.

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Belle R4 F4 fourgonnette, elle fonctionne bien et est dure comme le roc. Quelques taches de rouille minimale à certains endroits mais rien de grave.

Elle fait bien face à la circulation, mais c’est aussi un véhicule amusant pour les marchés ou les festivals.


• Le CT périodique néerlandais est valide jusqu’au 24-05-2022.
• Le moteur et la mécanique ont été bien entretenus, elle embraye et freine bien (entretien récent
).
• La carrosserie / peinture a certaines taches minuscules de rouille par endroits (elle a été
repeinte en France dans la couleur d’origine) le fond et la tôle sont excellents, pas de soudure.
• Suppléments/équipements optionnels : complètement standard, comme à sa sortie.
• La voiture a été importée de France. Date du premier numéro d’immatriculation aux Pays-Bas le 10-04-2013.
La voiture a depuis été conservée dans un entrepôt sec et très peu utilisée.

L’entretien et les contrôles ont été effectués par des garages locaux aux Pays-Bas.


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