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Princess - 2200 HLS - 1977
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Princess - 2200 HLS - 1977

Est offerte cette très rare Princess 2200 HLS avec transmission manuelle de 1977 La série 18-22 de 1975-1981 du britannique Leyland a commencé sa vie comme un choix de modèles Austin, Morris et Wolseley avant qu'elle ne soit appelée du nom royal de Princess. Le nom a été «emprunté» à Austin et Vanden Plas, ce qui a entraîné la confusion sur l'origine de la voiture, et ainsi la Princess est été mieux connue sous le surnom de «Wedge». Cela fait référence à sa forme distinctive, conçue par Harris 'Mr Allegro' Mann, qui était plus radicale que n'importe quelle voiture BMC ou BL sorties auparavant. Avec une traction avant et un intérieur spacieux - grâce à des moteurs transversaux, y compris un moteur à six cylindres - c’était un monde loin de ses rivales Cortina et Grenade. Cependant, c'était aussi un monde loin de Ford en termes de qualité. Bien qu'elle ait été conçue comme berline à hayon, ils ont eu peur à l'époque qu'elle puisse concurrencer dans les ventes de la Maxi, c'est pourquoi qu’elle a été équipée d'un coffre. Le moteur de 2 226 cm2 est un moteur 6 cylindres en ligne qui fonctionne bien. La boîte de vitesses à 4 vitesses passe bien. La voiture est équipée de DIRECTION ASSISTÉE. Le tableau de bord est fini avec du vrai bois et est en bon état. Le siège du conducteur montre de l’usure. Les ressorts à gaz de la soupape arrière ne fonctionnent pas correctement. Les passages de roue arrière montrent de la corrosion. Les garnitures qui ne sont pas montées sur le côté droit sous les portes et le passage de roue seront incluses séparément. Le toit en vinyle montre de petites déchirures. La Princess est livrée avec divers documents, d'un livret d'instructions néerlandais à deux magazines comprenant des articles détaillés. La voiture a été initialement fournie aux Pays-Bas et a été dans les mains d'un seul et même propriétaire depuis 1996. Il est recommandé de voir la voiture à Veenendaal (Pays-Bas) avant de placer une offre pour éviter toute déception par la suite. Veuillez contacter Catawiki pour convenir d’un rendez-vous.

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Est offerte cette très rare Princess 2200 HLS avec transmission manuelle de 1977

La série 18-22 de 1975-1981 du britannique Leyland a commencé sa vie comme un choix de modèles Austin, Morris et Wolseley avant qu'elle ne soit appelée du nom royal de Princess. Le nom a été «emprunté» à Austin et Vanden Plas, ce qui a entraîné la confusion sur l'origine de la voiture, et ainsi la Princess est été mieux connue sous le surnom de «Wedge». Cela fait référence à sa forme distinctive, conçue par Harris 'Mr Allegro' Mann, qui était plus radicale que n'importe quelle voiture BMC ou BL sorties auparavant.

Avec une traction avant et un intérieur spacieux - grâce à des moteurs transversaux, y compris un moteur à six cylindres - c’était un monde loin de ses rivales Cortina et Grenade. Cependant, c'était aussi un monde loin de Ford en termes de qualité. Bien qu'elle ait été conçue comme berline à hayon, ils ont eu peur à l'époque qu'elle puisse concurrencer dans les ventes de la Maxi, c'est pourquoi qu’elle a été équipée d'un coffre.

Le moteur de 2 226 cm2 est un moteur 6 cylindres en ligne qui fonctionne bien.
La boîte de vitesses à 4 vitesses passe bien.
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Le tableau de bord est fini avec du vrai bois et est en bon état. Le siège du conducteur montre de l’usure.
Les ressorts à gaz de la soupape arrière ne fonctionnent pas correctement.

Les passages de roue arrière montrent de la corrosion. Les garnitures qui ne sont pas montées sur le côté droit sous les portes et le passage de roue seront incluses séparément.

Le toit en vinyle montre de petites déchirures.

La Princess est livrée avec divers documents, d'un livret d'instructions néerlandais à deux magazines comprenant des articles détaillés.

La voiture a été initialement fournie aux Pays-Bas et a été dans les mains d'un seul et même propriétaire depuis 1996.

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