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BMW - 2000 Neue Klasse - 1968
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BMW - 2000 Neue Klasse - 1968

Voiture en cours de restauration. Sur les photos de l’arrière de la voiture, vous pouvez voir l’emblème 2000 tii, mais ce n’est pas correct. Comme indiqué dans le titre de ce lot, la voiture est une NK 2000 avec carburateurs. Travaux réalisés : réparation de la tôlerie de la carrosserie et repeinte. Siège recouvert de simili cuir. Moteur en état de marche, voiture en état de fonctionnement. Travaux à effectuer : révision générale de toute la mécanique. Clignotant avant gauche à remplacer. Joints de coffre et capot sont manquants. Quelques lamelles d’aluminium esthétiques et quelques petites pièces telles que les vis et les caoutchoucs sont manquants. Le seuil de la porte droite en acier inoxydable a été adapté. (Voir photos). Le pare-chocs arrière est complet mais a beaucoup de rouille. Vous pouvez décider si vous préférez réparer et refaire le chrome ou le remplacer. Le tunnel central près du levier de vitesse, utilisé comme un compartiment de rangement, a besoin d’être restauré (toutes les pièces sont là). La peinture doit être polie et a besoin de petites retouches. Le ciel de toit est en bon état, à nettoyer. Cette voiture peut être vue et récupérée à Torsa, un petit village de la municipalité de Pocenia, province d’Udine, Italie.

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Sur les photos de l’arrière de la voiture, vous pouvez voir l’emblème 2000 tii, mais ce n’est pas correct. Comme indiqué dans le titre de ce lot, la voiture est une NK 2000 avec carburateurs.

Travaux réalisés :
réparation de la tôlerie de la carrosserie et repeinte.
Siège recouvert de simili cuir.
Moteur en état de marche, voiture en état de fonctionnement.

Travaux à effectuer :
révision générale de toute la mécanique.
Clignotant avant gauche à remplacer.
Joints de coffre et capot sont manquants.
Quelques lamelles d’aluminium esthétiques et quelques petites pièces telles que les vis et les caoutchoucs sont manquants.
Le seuil de la porte droite en acier inoxydable a été adapté. (Voir photos).
Le pare-chocs arrière est complet mais a beaucoup de rouille. Vous pouvez décider si vous préférez réparer et refaire le chrome ou le remplacer.
Le tunnel central près du levier de vitesse, utilisé comme un compartiment de rangement, a besoin d’être restauré (toutes les pièces sont là).
La peinture doit être polie et a besoin de petites retouches.
Le ciel de toit est en bon état, à nettoyer.


Cette voiture peut être vue et récupérée à Torsa, un petit village de la municipalité de Pocenia, province d’Udine, Italie.

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