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Simca - Aronde P60 "Montlhéry Spéciale" - 1961
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Simca - Aronde P60 "Montlhéry Spéciale" - 1961

- CT : à passer - Précédents propriétaires : 2 . État du dessous de caisse : très bon DESCRIPTION La voiture a été lancée au Salon de l'Automobile de Paris de 1961 ; équipée d'une nouvelle variante du moteur Rush, le "Rush Super M" 1 290 cm3 qui développe 70 cv. Belle Simca Aronde P60 - Modèle "Monthléry Spéciale". Plaque d'immatriculation de la première immatriculation, plaques d'immatriculation anciennes noires d’origine EN et documents. Le revêtement des sièges, les panneaux intérieurs et la peinture ont été effectués en 2005 par le deuxième propriétaire. Voiture en très bon état général. La mécanique a été complètement révisée depuis 2015, dépensant plus de 3 000 euros (voir les dernières photos), tout est documenté par un album photos. En particulier : nouvelle batterie, système de freinage avec nouveaux cylindres et tubes en caoutchouc, 4 nouveaux pneus, radiateur révisé avec nouveau noyau de radiateur, dynamo révisée avec remplacement des pièces usées, nouveau maître cylindre de frein, nouvelle pompe à eau, nouvelle poulie, joints d'huile arrière remplacés, nouveau joint de culasse et le logement révisé de soupape, entretien effectué, etc... Repeinte il y a 10 ans par l'ancien propriétaire. Le revêtement et les panneaux de porte ont été remplacés il y a 10 ans par le propriétaire précédent, Rayure visible sur la photo montrant le bouchon de carburant, pas de bulle ou de rouille, pas de bosse évidente, pas d'accident, toutes les pièces remplacées sont d'origine. A appartenu au vendeur depuis 2015. La voiture peut être vue et récupérée à Pérouse, en Italie.

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- CT : à passer
- Précédents propriétaires : 2
. État du dessous de caisse : très bon

DESCRIPTION
La voiture a été lancée au Salon de l'Automobile de Paris de 1961 ; équipée d'une nouvelle variante du moteur Rush, le "Rush Super M" 1 290 cm3 qui développe 70 cv.

Belle Simca Aronde P60 - Modèle "Monthléry Spéciale".
Plaque d'immatriculation de la première immatriculation, plaques d'immatriculation anciennes noires d’origine EN et documents.
Le revêtement des sièges, les panneaux intérieurs et la peinture ont été effectués en 2005 par le deuxième propriétaire.
Voiture en très bon état général.
La mécanique a été complètement révisée depuis 2015, dépensant plus de 3 000 euros (voir les dernières photos), tout est documenté par un album photos. En particulier :
nouvelle batterie, système de freinage avec nouveaux cylindres et tubes en caoutchouc, 4 nouveaux pneus, radiateur révisé avec nouveau noyau de radiateur, dynamo révisée avec remplacement des pièces usées, nouveau maître cylindre de frein, nouvelle pompe à eau, nouvelle poulie, joints d'huile arrière remplacés, nouveau joint de culasse et le logement révisé de soupape, entretien effectué, etc...

Repeinte il y a 10 ans par l'ancien propriétaire. Le revêtement et les panneaux de porte ont été remplacés il y a 10 ans par le propriétaire précédent,
Rayure visible sur la photo montrant le bouchon de carburant, pas de bulle ou de rouille, pas de bosse évidente, pas d'accident, toutes les pièces remplacées sont d'origine.

A appartenu au vendeur depuis 2015.

La voiture peut être vue et récupérée à Pérouse, en Italie.

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