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Vendu
Kawasaki - Z 1000 ST - 1000 cc - 1980
Offre finale
€ 4,100
Il y a 244 semaines

Kawasaki - Z 1000 ST - 1000 cc - 1980

Kawasaki Z1000ST à arbre. Achetée chez le petit-fils du premier propriétaire et elle a toujours appartenu à la famille. Nulle part en vente dans un tel état, sauf aujourd’hui. Vous n’en reverrez pas de sitôt. Cette belle Kawasaki a parcouru 35 916 km d'origine et vous pouvez le constater à son moteur. Incroyable, elle a presque 40 ans. Peinture originale sans rayures ni de bosses. Exempte de rouille. Seulement des signes d’usure minimes. Pas de rouille à l’intérieur du réservoir. Moteur démarré régulièrement et conduit sur une courte distance. Elle a été conservée sous une couverture dans un garage chauffé. Batterie neuve. Pneus avec un bon profil mais ils sont desséchés et présentent des fissures, ils sont à remplacer. Restaurer un vélo, c'est amusant, mais elle n’est qu’une seule fois d’origine. Et celle-là l’est ! Et qui sait ce qu’une restauration coûte, le prix de cette moto est très abordable. Il s’agit d’un très bel objet de collection qui ne fera qu’augmenter en valeur, à l’instar de ses prédécesseurs. Pas de restauration, sautez dessus et profitez-en cet été !

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Kawasaki - Z 1000 ST - 1000 cc - 1980

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Kawasaki Z1000ST à arbre.
Achetée chez le petit-fils du premier propriétaire et elle a toujours appartenu à la famille.

Nulle part en vente dans un tel état, sauf aujourd’hui.
Vous n’en reverrez pas de sitôt.

Cette belle Kawasaki a parcouru 35 916 km d'origine et vous pouvez le constater à son moteur.
Incroyable, elle a presque 40 ans.

Peinture originale sans rayures ni de bosses.
Exempte de rouille.

Seulement des signes d’usure minimes.
Pas de rouille à l’intérieur du réservoir.

Moteur démarré régulièrement et conduit sur une courte distance.
Elle a été conservée sous une couverture dans un garage chauffé.

Batterie neuve.
Pneus avec un bon profil mais ils sont desséchés et présentent des fissures, ils sont à remplacer.

Restaurer un vélo, c'est amusant, mais elle n’est qu’une seule fois d’origine.
Et celle-là l’est !

Et qui sait ce qu’une restauration coûte, le prix de cette moto est très abordable.

Il s’agit d’un très bel objet de collection qui ne fera qu’augmenter en valeur, à l’instar de ses prédécesseurs.

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